גוף הצילינדר נקרא בקפדנות בלוק הצילינדר - ארכובה! מכיוון שהחלק העליון הוא צילינדרים אחד או כמה, החלק התחתון הוא ארכובה התומכת בתנאי הארכובה! שני חלקים אלה בדרך כלל מושלכים יחד, בדרך כלל אנו מתייחסים לגוף הצילינדר .
על פי מיקום מישור ההתקנה השונה של גוף הצילינדר ותבנית השמן, ניתן לחלק אותו לשלוש צורות: גוף הצילינדר הכללי, גוף גליל הגנטרי וגוף גליל המנהרה .
מכיוון שתנאי העבודה שלה הם טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, והבוכנה הדדית בה, החיכוך גדול מאוד, כך שגוש הצילינדר חייב להיות עמיד לטמפרטורה גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ועמידות בלאי .
באופן כללי, על מנת לעמוד בדרישות לעיל, ניתן לנקוט במדדים הבאים: חומר חסימת צילינדר, דיוק עיבוד, מבנה . מבחינת קירור, בלוק הצילינדר הוא בדרך כלל מקורר מים ומקרר אוויר . כמו המנוע באופנוע שלנו הוא מקורר אוויר, המקרר הכללי הוא גם סיוע במאוורר, אך הוא גם עם המאוורר הוא גם במאוורר עם המאוורר הוא גם במאוור המאוורר עם המאוורר הוא גם במאוורר הוא במאוורר הוא עם קירור גם עם המאוור, קירור .
תגיות פופולריות: בלוק צילינדר מנוע, יצרני בלוק גלילי מנוע סין, ספקים, מפעל
